Звычайна паўпрычэп у працэсе кіравання, як правіла, сутыкаюцца з наступнымі праблемамі:
1.Часты запуск і прыпынак прывядзе да хуткага зносу рухавіка;пры руху па горадзе непазбежна сутыкнуцца з коркамі.Прыпынак - звычайная з'ява.Увогуле кажучы, калі новы аўтамабіль будзе ездзіць па горадзе каля 2-3 гадоў, паступова будуць з'яўляцца з'явы недастатковай магутнасці, зніжэння адчувальнасці кіравання і павышэння шуму.Гэтыя з'явы звязаны са зносам рухавіка, выкліканым частым запускам і прыпынкам аўтамабіля, таму часта праводзіцца дробны рамонт, які каштуе шмат грошай і часу.Аднак мала хто ведае, што калі машына часта заводзіцца і спыняецца, бензін згарае не цалкам, што лёгка стварае вялікую колькасць вугляроду, паскарае акісленне змазачнага алею, прыводзіць да выхаду змазачнага алею з ладу і страт яго належная змазка і абарона.
2. Паліва таксама з'яўляецца ключом да ўплыву на тэрмін службы рухавіка;Выбар паліва павінен адпавядаць маркам, вызначаным аўтамабілем, і выкарыстанне нізкагатунковага паліва забаронена, інакш падчас працы рухавік будзе ствараць дэтонацыі, якія моцна ўдараць па дэталях і вырабляюць дадатковыя дэталі і вузлы.Нагрузка павялічваецца, тым самым паскараючы знос дэталяў.Высокая тэмпература, высокі ціск і ўдарная хваля, якія ўзнікаюць пры стуку, таксама разбураюць плёнку змазачнага алею на сценцы цыліндру і пагаршаюць змазку дэталяў.Выпрабаванне паказвае, што рухавік працуе 200 гадзін з дэтонацыямі і без іх, а сярэдні знос верхняга цыліндру з дэтонацыямі больш чым у 2 разы перавышае знос без дэтонацыі.Акрамя таго, паліва з празмернымі прымешкамі таксама паскарае знос і карозію дэталяў.
Перад паездкай варта праверыць бяспеку паўпрычэпа.Аднак на шляху руху непазбежна ўзнікаюць нечаканыя сітуацыі.Калі ўзнікла праблема пры яздзе туды, дзе вёска не перад вёскай, а магазін ззаду, гэта называецца бядой.Калі вы справіцеся з некаторымі агульнымі праблемамі і экстранымі рашэннямі, вы вырашыце вялікую праблему, па меншай меры, вы можаце вырашыць тэрміновую праблему.Ніжэй прыведзены некаторыя распаўсюджаныя праблемы і экстраныя рашэнні для картачных сяброў.
1. Нафтаправод зламаны.Калі маслаправод паўпрычэпа зламаўся падчас руху, вы можаце знайсці гумовую або пластыкавую трубу, прыдатную па дыяметры маслаправода, часова злучыць яе, а затым моцна звязаць два канцы жалезнай дротам.
2. Злучэнне алейнай трубы прапускае алей.Баваўняную марлю можна абгарнуць вакол ніжняга краю ражка, а затым зацягнуць гайку трубкі і злучэнне трубкі;жавальная гумка можа быць прыменена да сядзення гайкі трубкі, якая можа служыць ушчыльняльнікам.
3. З прычэпа цячэ масла і вада.У адпаведнасці з памерам трахомы абярыце засцерагальнік для электрыка адпаведнай спецыфікацыі і асцярожна ўбіце яго ў трахому, каб ліквідаваць уцечку масла і вады.
4. Калі аўтамабіль выкарыстоўваецца, выяўляецца, што паліўны бак цячэ і паліўны бак пашкоджаны.Вы можаце ачысціць месца ўцечкі алею і нанесці жуйку на месца ўцечкі масла, каб часова заблакіраваць яго.
5. Абарваны ўваходны і выходны шлангі.Калі разрыў невялікі, вы можаце выкарыстоўваць мыла на тканіне, каб абматаць разрыў;калі разрыў вялікі, вы можаце адрэзаць разрыў шланга, пакласці ў сярэдзіну бамбукавую або жалезную трубу і моцна перавязаць яе жалезным дротам.
6. Зламалася спружына клапана.Зламаную спружыну можна зняць, а дзве зламаныя секцыі можна ўсталяваць наадварот, і іх можна выкарыстоўваць.Калі спружына разбіта на некалькі частак, можна адкруціць рэгулявальныя шрубы ўпускнога і выпускнога клапанаў цыліндру, каб зачыніць клапан.
7. Абарваўся рэмень вентылятара.Вы можаце выкарыстоўваць жалезны дрот, каб паслядоўна злучыць зламаны рамень, або праехаць некаторы час, каб спыніцца і ад'ехаць.
Час публікацыі: 18 жніўня 2022 г